Am 23. April 2010 dokumentierte der Autor die einstigen Anlagen des zweitgrößten Bahnhofs der Kremmener Bahn. Einen Monat später entfernte ein Bautrupp sämtliche Gleisanlagen des ehemaligen Güterbahnhofs. Der Güterbahnhof war am 1. Januar 1996 geschlossen worden. 14 Jahre später lag wohl der Schrottpreis gerade günstig, sodass nur noch Fragmente der Gleisanlagen übrig blieben.
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